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大方縣多措施做好農村客運村村通

來源:大方縣委辦 作者:吳貴榮 喻常進 人氣: 發布時間:2015-11-11
摘要:近年來,大方縣堅持以經濟要發展,交通必先行為抓手,完成6個100%(100%行政村通油路水泥路、100%鄉鎮建成客運站、100%鄉鎮客運站投入使用、100%行政村通客運、100%農村公路實現列養、100%農村公路安全隱患得到治理)目標,推進農村客運村村通,實現農村富于勞動力、農
       近年來,大方縣堅持以經濟要發展,交通必先行為抓手,完成6個100%(100%行政村通油路水泥路、100%鄉鎮建成客運站、100%鄉鎮客運站投入使用、100%行政村通客運、100%農村公路實現列養、100%農村公路安全隱患得到治理)目標,推進農村客運村村通,實現農村富于勞動力、農特產品、自然資源、礦產資源和旅游資源“運得出”,推動農村社會經濟快速發展,有力縮小了城鄉差距。
 
       以基礎投入為條件,促進農村客運健康發展。
 
       將“十二五”、“十三五”交通建設計劃106條606.6公里通村油路(水泥路)、12個鄉鎮客運站全部提前實施,投入1819萬元安裝安保等附屬設施,實現100%行政村通油路水泥路;按省市規定每3.5公里1名養路工的要求,為全縣農村公路配備養路工,達到隱患消除、邊溝暢通、路面整潔目的,實現100%農村公路實現列養;派駐4個路管中隊常駐東、南、西、北4個片區開展隱患排查和治理工作,合力推進農村公路因水毀等自然災害造成損毀路段修復力度,實現100%重要路段隱患得到治理;完成全縣未建的12個鄉鎮客運站,實現100%鄉鎮客運站建成;以客運公司為經營主體,派員入駐各客運場站進行經營管理,實現100%鄉鎮客運站投入使用;對現有客運班線和農村客運進行監管,達到車進站、人歸點的目的,實現100%行政村通農村客運。
 
       以源頭打非為抓手,掃除農村客運開通障礙。
 
       在東、南、西、北4個片區分別成立4個公路運輸管理分所,明確工作人員、職責,長期駐扎基層,負責轄區內道路運輸安全生產、運政服務、與縣公安、縣交警大隊和當地派出所等協同開展打非工作,形成部門聯動、區域協作、群眾參與、以打開路、打防并舉、疏堵結合的格局,農村非法營運行為得到有力控制。僅2014年,共暫扣非法營運車輛399輛次、處理違規旅游大客車34臺次,轉運乘客1433人次,為農村客運班車的開通掃除障礙。
 
       以疏堵結合為策略,有序轉化非法營運車輛。
 
       運用“以打開路、疏堵結合”的治理策略,堅決打擊非法營運、利用合法農村客運圍堵非法營運,按要求為客運車輛安裝GPS、硬盤監控錄像、頂燈、投保高額保險,統一車型、顏色、標識、維修,縮小非法營運空間,構建和諧農村客運運輸市場。先后召開農村客運班線開通推進會20余次,對達到通行條件的鄉、村、寨開通農村班線,引導原從事非法營運車輛轉戶到客運公司,逐步將轄區內非法營運轉化為合法營運的農村客運。
 
       以客運公司為載體,分片開通農村客運班車。
 
       以有實力、善經營、重管理的客運公司為載體,分片區開通農村客運班車。東片區以大元汽車運輸有限公司為載體,投入55輛客車開通雨沖、百納、星宿、三元、鳳山5個鄉鎮43個村農村客運;南片區以和諧汽車運輸有限公司為載體,投入50輛客車開通羊場、黃泥塘2個鄉鎮共14個村農村客運;北片區以交通局汽車運輸有限公司為載體,投入55輛客車開通瓢井、長石、興隆、八堡4個鄉鎮19個村農村客運;西北片區以永通汽車運輸有限公司為載體,投入49輛客車開通東關、響水、竹園、核桃、達溪、安樂6個鄉鎮42個村農村客運;西片區以九鼎、茂安汽車運輸有限公司為載體,投入63輛客車開通鼎新、馬場2個鄉鎮15個村農村客運,有效解決農村群眾的出行需求。
 
       以制度建設為保障,構建農村客運長效機制。
 
       以“開得通、跑得起、留得住、能長遠”為目標,先后建立3大體系、6大機制。建立農村客運“縣管、鄉包、村落實”的監管責任體系、建立現代化科技手段安全監控體系、建立農村客運考核考評體系;建立道路交通事故保險醫療救治協作協調機制,一旦發生客運車輛交通事故,由保險公司墊錢,醫院“第一時間”救治受傷人員、建立高標準嚴要求的準入和退出機制、建立專門機構定期不定期督查檢查機制、建立農村客運動態監管聯合巡查機制、建立農村客運道路通行條件認定機制、建立農村公路巡查檢查機制。半價收取片區循環經營的農村客運車輛二級維護和等級評定費用,保證了農村客運的健康發展。
以安全生產為目標,筑牢農村客運安全防線。
       成立全省首家專職道路交通安全督查整治機構,做到機構落實、經費落實、人員落實和督查落實,為全縣道路交通安全和農村客運安全提供組織保障。加強客運公司監管力度,嚴厲打擊客車超載、超速;加強客運車輛運行狀況監督,確保車輛不“帶病”上路;加強農村客運駕駛人安全教育學習,確保100%覆蓋客運公司、客運駕駛員100%參與。狠抓責任落實,主管部門、行管部門、客運公司、駕駛員層層簽訂安全目標責任書,強化獎懲分明。在全縣客運公司管理人員中推選優秀代表組成行業自治工作組,相互監督、相互促進、齊抓共管。
       截止目前,已開通133個村272輛(2345個座位)農村客運班車,解決了37.5萬群眾的出行難題,行政村客運通達率100%,有效地促進了農村社會經濟的發展。 

責任編輯:吳學毅

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